Indhold
- Placering og højde
- Egenskaber ved Jet Streams
- Luftfart og jetstrømmene
- Jet Streams forårsager turbulens
Jetstrømme er stærk vestlig vind, der blæser i et smalt bånd i jordens øvre atmosfære i samme højder, som flyene flyver. De dannes på grund af temperaturvariationer mellem polerne og ækvator, og de findes i begge halvkugler, selvom dem på den nordlige halvkugle er stærkere. Fly, der flyver østpå i en jetstrøm, får et kraftigt løft, men de, der flyver vestpå, skal bekæmpe en lige så kraftig modvind.
Placering og højde
De to jetstrømme i hver halvkugle er resultatet af luftcirkulation i tre forskellige celler i hver halvkugle. Den tropiske jetstrøm forekommer ved 30 grader nord / syd-breddegrad ved grænsefladen mellem Hadley-cellen - den der er tættest på ækvator - og den midterste breddegrad-Ferrell-celle. Den polære jetstrøm, der er den stærkeste af de to, forekommer ved 50 til 60 grader nord / syd breddegrad ved grænsefladen mellem Ferrell cellen og Polar cellen. Jetstrømmene blæser lige under tropopausen, som er grænsen mellem troposfæren og stratosfæren. Tropopausens højde varierer fra 19.800 meter (65.000 fod) ved ækvator til 7.000 meter (23.000 fod) over polerne om vinteren.
Egenskaber ved Jet Streams
Jetstrømme blæser i smalle bånd med en bredde på nogle få hundrede miles og tykkelser på mindre end 3 miles. De gennemsnit typisk 160 til 240 kilometer i timen (100 til 150 miles i timen) om sommeren, og de kan nå hastigheder på 400 kilometer i timen (250 miles i timen) om vinteren. De er ikke faste på en bestemt breddegrad; de bugter sig fra nord til syd afhængigt af årstiden og solens position. Det faktum, at de blæser fra vest til øst, er en konsekvens af jordens vest-til-øst-rotation kombineret med dets nord-syd-temperaturgradienter.
Luftfart og jetstrømmene
Erhvervsflypiloter har brugt jetstrømme siden 1952, da en Pan Am-flyvning fløj fra Tokyo til Honolulu på 25.000 fod for at drage fordel af en. Ved at flyve i en jetstrøm får fly, der rejser fra vest til øst, et markant løft fra medvinden, hvilket sparer tid og brændstof. Omvendt mister fly, der flyver i den modsatte retning tid og bruger mere brændstof ved at flyve ind i modvinden, som en jetstrøm producerer, og piloter justerer normalt deres flyvehøjde for at undgå dem. De daglige fluktuationer i jetstrømmernes position, intensitet og størrelse kræver ofte ændringer i flyplans i sidste øjeblik, før en langdistanceflyvning starter i mellembredderne.
Jet Streams forårsager turbulens
Hvad passagererne angår, er en af de mere farlige konsekvenser af at støde på en jetstrøm klar luftturbulens. Det er et resultat af den lodrette og vandrette vindspids, der er forbundet med jetstrømme, og piloter kan ikke se, at det kommer, fordi det ikke er forbundet med et vejrmønster. CAT kan være stærk nok til at få et fly pludselig til at falde så meget som 30 meter (100 fod), som det skete med United Airlines Flight 826, undervejs fra Tokyo til Honolulu i 1997. Flere mennesker blev såret på denne flyvning, og en passager døde derefter.