Indhold
Klimaanlæg bruger forskellige typer kølemidler, der kaldes R-22 eller R-410A. Den type luftkompressorer, der bruges til hver type kølemiddel, er også forskellige. R-22-kompressorerne er den ældre model, mens R-410A-kompressorerne er de modeller, der installeres på alle nye klimaanlæg.
Forældet
Den største forskel mellem R-22 og R-410A kompressorer er, at R-22 kølemediet udfases. En revideret lov om ren luft blev opført i 1989, som krævede, at alle nye klimaanlæg udfasede stoffer, der udtømmer ozonlaget, som omfattede R-22. Et nyt kølevæske indtog stedet for det kølemiddel, R-410A, og alle kompressorer måtte arbejde med denne type kølemiddel eller kølemiddel. Selvom R-22 stadig er tilgængelig til de ældre modeller af klimaanlæg, har ingen producent tilladelse til at fremstille denne type enhed. Kravet blev lov fra 1. januar 2010, og alle R-22-enheder skal fjernes fuldstændigt inden 2030.
Olie
Den type olie, der bruges i kompressorerne, er også forskellig. R-22-kompressoren bruger en mineralolie, mens R-410A-syntetisk olie. Den mineralolie, der bruges i R-22-kompressoren, kan ikke blandes med hydroflourocarbon- eller HFC-kølemidler som R-410. På grund af dette skal ethvert gammelt klimaanlæg, der brugte R-22-kølemiddel, have udskiftet luftkompressoren, når den er monteret igen, eller når kompressoren svigter.
Displacement
R-410A har cirka 40 procent mindre varmebæreevne end R-22. Dette medfører reduktion af udskiftningen mellem de to forskellige kompressorer. Hvis en R-22-kompressor har R-410A kølemedium sat i systemet, vil motorerne overbelaste og brænde ud. Overbelastningen kan også forårsage, at motoren begynder at udløse afbryderen og lukke klimaanlægget.
Tryk
En kompressor, der bruger R-410A kølemiddel, har mere tryk, der skubber gennem systemets rør end R-22-kompressoren. Cirka 60 procent mere tryk kræves for at kølemediet afkøler luften, der strømmer gennem kanalerne eller ventilationsåbningerne i klimaanlægget. Så meget tryk vil få en R-22-kompressor til at sprænge rørene, der løber gennem hele enheden. Rørene, der bruges med R-410A-kompressoren, er også mindre end rørene, der løber gennem R-22-kompressoren, hvilket skaber noget af dette øgede tryk i enheden.