Indhold
- TL; DR (for lang; læste ikke)
- Hvad er motorens princip?
- Hvordan fungerer en vekselstrømsmotor?
- Hvor mange typer motorer er der?
- Kan en vekselstrømsmotor være variabel hastighed?
Nikola Tesla opfandt vekselstrømsmotorer eller vekselstrømsmotorer i slutningen af det 19. århundrede. AC-motorer er forskellige fra jævnstrøms- eller likestrømsmotorer i deres brug af vekselstrøm, der ændrer retning. AC-motorer omdanner elektrisk energi til mekanisk energi. AC-motorer bruges stadig stærkt i det moderne liv, og du kan finde dem i apparater og apparater i dit eget hjem.
TL; DR (for lang; læste ikke)
Vekselstrømsmotorer eller vekselstrømsmotorer blev opfundet af Nikola Tesla i det 19. århundrede. AC-motorteori indebærer brug af elektromagneter med strømme for at skabe kraft, og derfor bevægelse.
Hvad er motorens princip?
Det enkleste princip for motoren er at bruge elektromagneter med strømme for at skabe kraft til at bevæge noget - med andre ord til at konvertere elektrisk energi til roterende mekanisk energi. Motorer er indstillet med elektromagneter i indlejrede ringe med magneternes polariteter, der skifter nord til syd i ringene. Rotormagneter bevæger sig, mens statormagneter ikke gør det. Disse elektromagneters nord-syd-polaritet skal konstant vende.
Hvordan fungerer en vekselstrømsmotor?
Før Teslas opfindelser var jævnstrømsmotorer den førende type motor. En vekselstrømsmotor fungerer ved at anvende vekselstrøm på statorviklinger, der producerer et roterende magnetfelt. Da magnetfeltet roterer på denne måde, har en vekselstrømsmotor ikke brug for strøm eller mekanisk hjælp til at blive påført rotoren. Rotoren roterer via magnetfeltet og skaber moment på motorens drivaksel. Rotationshastigheden varierer afhængigt af antallet af magnetiske poler i en stator. Denne hastighed kaldes synkron hastighed. Vekselstrømsinduktionsmotorer fungerer imidlertid med en forsinkelse eller slip for at muliggøre strømning af rotorstrøm.
Forskellige vekselstrømsmotorer har forskellige antal poler og derfor forskellige hastigheder i sammenligning med hinanden. Hastigheden på en vekselstrømsmotor er imidlertid ikke i sig selv variabel, men snarere konstant. Dette er i modsætning til mange jævnstrømsmotorer. AC-motorer kræver ikke børster (strømkontakter) eller kommutatorer, som jævnstrømsmotorer har brug for.
Teslas opfindelser ændrede enormt landskabet til motorer og tillader mere effektive, pålidelige enheder. Disse vekselstrømsmotorer revolutionerede industrier og banede vejen for anvendelser i mange apparater, der blev brugt i det 21. århundrede, såsom kaffekværner, bruservifter, klimaanlæg og køleskabe.
Hvor mange typer motorer er der?
Der findes forskellige typer vekselstrømsmotorer og fungerer efter det samme grundlæggende princip. Mange af disse motorer er en variation af induktions AC-motorer, selvom den nyere permanentmagnet AC-motor, eller PMAC, fungerer lidt anderledes.
Den mest almindelige vekselstrømsmotor er den meget alsidige trefasede induktionsmotor. Denne polyfasemotor arbejder med en forsinkelse snarere end med den synkrone hastighed. Denne forskel i hastighed kaldes motorslip. Inducerede strømme, der flyder i rotoren, forårsager denne slip, som trækker høj strøm ved dens start. På grund af slipet betragtes disse motorer som asynkrone. Trefasede induktionsmotorer kan prale af høj effekt og effektivitet med højt startmoment. Sådanne motorer har ofte brug for en mekanisk startkraft for at sætte rotoren i bevægelse. Trefasede induktionsmotorer er kraftfulde motorer, der ofte bruges i industrielle enheder.
Egernsmotormotorer er en type vekselstrømsmotor, hvor aluminium eller kobberledende stænger på rotoren ligger parallelt med akslen. Størrelsen og formen på de ledende stænger påvirker drejningsmoment og hastighed. Navnet er afledt af enhedens lighed med et bur.
En induktionsmotor med sårrotor er en slags vekselstrømsmotor, der består af en rotor med viklinger snarere end stænger. Sårrotor-induktionsmotorer har brug for højt startmoment. Modstand uden for rotoren påvirker drejningsmomentets hastighed.
Enfaset induktionsmotor er en slags vekselstrømsmotor lavet med en startvikling, der er tilføjet vinkelret på hovedstatorens vikling. Universalmotorer er enfasede motorer og kan fungere enten via vekselstrøm eller jævnstrøm. Dit hjemmes støvsuger indeholder sandsynligvis en universalmotor.
Kondensatormotorer er en type vekselstrømsmotor, der medfører tilføjelse af kapacitet for at skabe et faseskift mellem viklingerne. De er praktiske til maskiner, der kræver højt startmoment, såsom kompressorer.
Kondensatordrevne motorer er en type enfaset vekselstrømsmotor, der balanserer godt startmoment og kørsel. Disse motorer bruger kondensatorer forbundet med hjælpe-startviklinger. Du finder kondensatordrevne motorer i nogle ovnventilatorer. Kondensatorstartmotorer bruger en kondensator med startvikling, der kan skabe det største startmoment. Begge disse typer motorer kræver to kondensatorer ud over en switch, så deres dele hæver prisen for sådanne motorer. Hvis kontakten fjernes, fungerer den resulterende permanente split-kondensatormotor til en lavere pris, men bruger også lavere startmoment. Disse typer AC-motorer fungerer, selv om de er dyrere at betjene, godt til behov med højt drejningsmoment såsom luftkompressorer og vakuumpumper.
Splitfase-motorer er en type vekselstrømsmotor, der bruger startvridning med lille mængde og forskellig modstand mod reaktansforhold. Dette giver en faseforskel via smalle ledere. Splitfase-motorer giver lavere startmoment end andre kondensatormotorer og høj startstrøm. Derfor bruges splitfase-motorer typisk i små ventilatorer, små slibemaskiner eller el-værktøjer. Hestekræfterne i splitfasemotorer kan nå op til 1/3 hk.
Skyggespolede motorer er en type lavfase-induktions vekselstrømsmotor med en omvikling. Skraverede polmotorer er afhængige af magnetisk flux mellem uskyggede og skraverede dele af en skyggespole lavet af kobber. Disse bruges bedst som små engangsmotorer, der ikke kræver lang tid eller meget drejningsmoment.
Synkronmotorer kaldes således, fordi de magnetiske poler, de genererer, drejer rotoren med synkron hastighed. Antallet af polpar bestemmer hastigheden af en synkronmotor. Undertyper af synkronmotorer inkluderer trefasede og enkle synkronmotorer.
Hysteresemotorer er stålcylindre, der ikke har viklinger eller tænder. Disse motorer har konstant drejningsmoment og fungerer jævnt, så de bruges ofte i ure.
De fleste vekselstrømsmotorer bruger elektromagneter, fordi de ikke svækkes i modsætning til permanente magneter. Nyere teknologier har imidlertid gjort vekselstrømsmotorer med permanent magnet levedygtige og endda foretrukne under visse omstændigheder. Permanente magnetiske vekselstrømsmotorer eller PMAC'er bruges til applikationer, der kræver nøjagtigt drejningsmoment og hastighed. Dette er pålidelige, populære motorer, der bruges i dag. Magneter er monteret på en rotor, enten på dens overflade eller i lamineringerne. Magneterne, der bruges i PMAC'er, er lavet af sjældne jordarter. De producerer mere flux end induktionsmagneter. PMAC'er er synkrone maskiner, der fungerer med høj effektivitet, og fungerer, uanset om behovet for drejningsmoment er varierende eller konstant. PMAC'er kører ved køligere temperaturer end andre vekselstrømsmotorer. Dette hjælper med at reducere slitage på motordele. På grund af deres høje effektivitet bruger PMAC'er mindre energi. Højere omkostningsregler opvejes i sidste ende af denne effektive motors langsigtede drift.
Kan en vekselstrømsmotor være variabel hastighed?
En af attraktionerne i DC-motorer er det faktum, at deres hastighed kan varieres. AC-motorer har imidlertid ikke en tendens til at køre med variabel hastighed. De kører med konstant hastighed uanset deres belastning. Dette er nyttigt til at opretholde nøjagtig hastighed. Visse applikationer garanterer dog variabel hastighed. Forsøg på at ændre hastigheden på vekselstrømsmotorer kan resultere i skade på dem eller overophedning. Der er dog måder at løse disse problemer og fremstille en vekselstrømsmotor med variabel hastighed. Der findes mekaniske løsninger til at ændre vekselstrømsmotorernes hastighed. Dette kan gøres via remskiver på nogle enheder, f.eks. Med en drejebænk. En anden mekanisk løsning er at bruge en knastaksel.
Mange af dagens maskiner fungerer stadig på grundlag af Nikola Teslas originale AC-induktionsmotorprincipper. Disse motorer har modstået tidstesten på grund af deres tilpasningsevne og holdbarhed. Ingeniører søger at gøre motorerne mere effektive med mindre slid og varmeproduktion, hvilket giver lavere omkostninger og en lavere fod på miljøet.