Indhold
Densitet er en meget brugt fysisk egenskab ved stof, der teknisk defineres som masse divideret med volumen. En fjerpude er mindre tæt end en mursten i samme størrelse, fordi volumen er den samme, men puden er meget mindre end murstenens. Du har sandsynligvis allerede stødt på en af de vigtige praktiske anvendelser af densitet, måske endda uden at vide det.
Skibe og ubåde
En velkendt anvendelse af densitet er at bestemme, om en genstand vil flyde på vand eller ej. Hvis objekttætheden er mindre end vandtætheden, vil den flyde; hvis dens densitet er mindre end vandets, synker den. Skibe kan flyde, fordi de har ballasttanke, der holder luft; disse tanke giver store mængder med lille masse, hvilket reducerer skibets tæthed. Sammen med den drivende kraft, som vandet udøver på skibet, giver denne reducerede densitet skibet mulighed for at flyde. Faktisk dykker ubåde ned under vandoverfladen ved at tømme deres ballasttanke.
Olieudslip
Ligesom skibe flyder olie, fordi den er mindre tæt end vand, men i modsætning til skibe kræver olie ingen speciel teknik. Olie er naturligvis mindre tæt end vand, og det er grunden til, at selv olie og eddike salatdressing adskilles, med olien flydende på den vandbaserede eddike. Selvom oliespild er skadelig for miljøet, hjælper olieens evne til at flyde med til oprensning.
VVS-systemer
Væskestrøm gennem et rør er en vigtig anvendelse i den virkelige verden af densitet, der styres af en relation kendt som Bernoullis ligning. Bernoullis-ligningen er en speciel anvendelse af begrebet konservering af energi, og resultatet er, at væskens densitet påvirker væskernes hastighed, tryk og endda dens højde. Alt andet lige, vil en væske med større densitet strømme gennem et rør med henholdsvis lavere tryk, hastighed eller højde. Ingeniører er afhængige af Bernoullis ligning, når de designer dæmninger og store VVS-projekter.
Vægtfordeling af fly
Bernoullis-ligningen tager også højde for en flyves evne til at flyve, skønt dette fænomen primært afhænger af tryk og hastighed, ikke densitet. Dog spiller densitet en yderligere rolle i flyvningen. Vægtfordelingen ombord på flyet ændres, når motorerne forbruger brændstof, så flyets tæthed er ikke ens. Dette tab af masse resulterer i et skiftende massecenter, og piloter skal foretage justeringer under flyvningen for at redegøre for disse ændringer.